不過剛好最近家裡的舊的ASUS華碩-RP-AC68U Wireless-AC1900 雙頻同步無線訊號延伸器/存取點(AP) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有ASUS華碩-RP-AC68U Wireless-AC1900 雙頻同步無線訊號延伸器/存取點(AP) 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

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交通部民航局昨（二十二）日表示，明年的春節兩岸加班專機，於今（二十三）日上午九時開始販賣，民航局強調，為了方便我國旅客能早點規劃春節的行程，民航局也已核准了我國籍航空公司第一波的兩岸春節加班專機，中華航空及長榮航空，將於十二月二十三日上午九時起至二十四日晚間二十四時止，開放並僅限至於各公司的網站銷售，直接以優惠的價格提供給予購票的民眾。

民航局表示，明年的兩岸春節疏運期間從一○六年一月十四日至二月十一日止，目前華航與長榮航都已經提出了一○四班加班專機的申請（包括上海浦東六十五班、廣州十三班及其餘航點二十六班），未來若各家航空公司都可視兩岸往返的市場需求來調整增加班機計畫，民航局建議民眾可以洽各航空公司或找便宜旅行社詢問航班資訊的細。

至於在加開班機的票價方面，民航局已循例要求航空公司比照往年票價提供優惠，例如：紅眼航班票價不超過年票六折，非紅眼航班的杭州、無錫、寧波、深圳等航線，不超過年票八五折，其餘航線也不能超過年票七折；另外包括其中的上海及北京航線等熱門航線，均不得超過新台幣一萬五千元及一萬七千元的上限，而以上的票價都以台灣為出發的價格基礎，並未含機場服務費及燃油附加費，有關航空公司所提供加班機詳細資訊及票價，請民眾到航空公司網站查詢。
 

機場捷運通車前票價引發熱議，新北市與桃園市對於票價持不同主張，對於桃園市長鄭文燦認為機捷的直達車與普通車票價相同是前總統馬英九決定的，新北市交通局主秘吳國濟昨（九）日回應表示，這是荒誕又悖離事實的說法，再次強調新北市仍爭取訂定可創造最大運量的合理票價。

對於桃園市認為普通車與直達車採同樣票價是為避免民眾搭錯車產生糾紛，吳國濟指出，台鐵、台北捷運目前也有不同路線共用月台情況，透過列車到站前廣播或月台標示就能有效避免搭錯車情形，認為桃捷公司說法並不符合實務。吳國濟也說，普通車與直達車採相同價格，明顯就是要以普通車去補貼直達車，對於最常搭乘普通車通勤民眾而言是不公平的，所以長程的、快速的是可以訂比較高的票價，對出國的旅次是願意承擔的，但對通勤的人來講對票價的敏感度是非常高的，如果太高就會減少使用，造成運量降低，機場捷運就會虧損。

吳國濟認為，政府投入鉅額經費興建大眾運輸系統，目的是達到疏解交通、帶動城市發展，而非為將本求利，呼籲桃園市及交通部不應該只是從桃園捷運公司盈虧角度看待機捷票價，並強調相信所有民眾都期待機捷儘快通車，在通車前，新北市願意配合參加桃捷公司票價審議委員會，再次重申要訂定「合理票價」。

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